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La prostitución en Cuba

Al meter en google el título de esta entrada aparecen 17,800 referencias. Por algo será. En la primera de ellas se encuentra un apasionado video que desmiente un reportaje de Tele Cinco. Resulta que esa cadena de TV manipuló la información para desacreditar al régimen de Fidel Castro. Entre otras cosas, Tele Cinco sacó de contexto las palabras de Fidel para que pareciera que estaba negando que hubiera prostitución en Cuba. Como argumento para defender a Fidel, nos aclaran que él sí reconoce el fenómeno y que, refiriéndose al proxenetismo, el 5 de enero de 1999 dijo “Este fenómeno delictivo, que afecta fundamentalmente a los polos turísticos del país, mantiene una tendencia creciente. Se aprecian algunos niveles de organización y de vínculos con otras tipicidades delictivas como droga, contrabando, corrupción de menores y delito contra extranjeros”. Esto es lo que dice Fidel, no yo.

Los que vivimos la era del PRI Gobierno podemos constatar lo que es vivir sin libertad de prensa. Aquí al menos había algunos medios que trataban de ser independientes, pero que tenían que autocensurarse porque de lo contrario podían perder la concesión o quedarse sin papel para imprimir. En Cuba la cosa es peor, todos los medios están controlados y no hay modo de safarse. Que a pesar de eso se reconozca la prostitución es como ver la punta del Iceberg.

La productividad en Cuba no ha logrado que la población tenga ingresos satisfactorios. Hasta 1989 el subsidio de la URSS mantuvo la situación dentro de lo tolerable y hoy el apoyo de Hugo Chávez (con el petróleo de Venezuela) vuelve a levantar la economía ficción. Pero durante los años noventas la cosa se puso difícil. Conozco a alguien que se fue como estudiante y se encontró con que los cubanos desconfiaban de él al saber que era mexicano, pensaban que iba por turismo sexual. Poco después, otro de mis amigos fue a visitar a una joven que conoció en un congreso de Botánica. Para él era su amiga cubana, con la que mantuvo correspondencia después del congreso, la universitaria, la Botánica. Cuando llegó a su casa ella se sorprendió, lo recibió en la puerta y le aclaró que la tarifa era de 30 dólares.

Una de las razones para derrocar al régimen de Fulgencio Batista fue que tenía a Cuba convertida en el burdel de América. Fidel ya tuvo medio siglo para cambiar las cosas y algo notable de este cambio es que ahora quien ejerce la prostitución puede tener estudios universitarios. Gran avance.

David Benavides Velázquez

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Fidel Castro y el PRI

El triunfo de la revolución cubana acaba de cumplir sus 50 años y los festejos no alcanzan a calentar ni media tortilla. Durante los tiempos del PRI-Gobierno la gente salía a la calle y se enfrentaba a los granaderos para apoyar al comunismo cubano que tenía un pacto secreto con Fernando Gutiérrez Barrios, el jefe de la policía política del PRI-Gobierno, el mismo que mandaba reprimir, golpear y torturar a los comunistas mexicanos que idolatraban a Fidel y al Che. Si esto suena confuso no culpen a mi sintaxis ¿cómo explicar que los líderes de la revolución cubana fueran aliados del encargado de reprimir a quienes apoyaban en México a la revolución cubana?

Hace cincuenta años los cubanos estaban mayoritariamente felices. El régimen dictatorial de Fulgencio Batista había sido derrocado y los revolucionarios soltaban la misma retórica que hoy usan el Subcomandante Marcos y López Obrador. Que dizque no buscan el poder, que “para todos todo y nada para nosotros”, que el pueblo es el que manda. Pero el discurso es sólo uno de los instrumentos para acaparar el poder. Una vez que se impone la dictadura todo le pertenece a los mismos líderes que dijeron no querer nada para sí mismos. Son ellos los que dicen lo que el pueblo quiere, y según ellos el pueblo los quiere a ellos como líderes absolutos. Lo mismo hacía el PRI en México. Controlaba los medios de comunicación y dictaminaba “lo que el pueblo quiere”. En el fondo, Fidel y el PRI eran lo mismo. Por eso se convirtieron en aliados naturales.

La alianza entre Fidel y los encargados de reprimir a los seguidores de Fidel llevó a muchos disparates. Cuando Fox, con su inconmensurable ingenuidad, habló con el líder cubano sin imaginar que lo estaban grabando, demostró sin querer la forma absurda en que los perredistas habían heredado la alianza que antes fue del PRI. La izquierda mexicana, incapaz de reconocer la verdad incómoda, se puso del lado de Fidel en el famoso escándalo de “comes y te vas”, cuando un presidente elegido en urnas por el voto mayoritario de los mexicanos tuvo problemas con un dictador cubano y los izquierdosos de aquí se pusieron del lado del dictador de allá. Lo curioso es que esos mismos izquierdosos se hacen las víctimas cuando se recuerda el gran fraude electoral de 1988 (que muchos pudimos atestiguar y que recordamos como vivencia y no como historia). Digo que es curioso porque cuando Salinas de Gortari tomó posesión (como resultado de ese fraude) el propio Fidel Castro en persona vino para aplaudirle y apoyar con su presencia la toma de posesión. Fidel Castro estuvo del lado de Salinas de Gortari en 1988 y hay fotos, videos y toda clase de evidencias para documentarlo. ¿De qué lado está la izquierda en México?

Estar con Fidel Castro es estar con Díaz Ordaz, Echeverría, Salinas de Gortari y López Obrador. Estar con Fidel es estar con el represor transexenal del PRI-Gobierno, Fernando Gutiérrez Barrios. Es del dominio público el mensaje de condolencia que envió Fidel al PRI-Gobierno cuando murió Fernando Gutiérrez Barrios, un mensaje que por cierto no llegó cuando murió Heberto Castillo, uno de los pocos líderes honestos que ha tenido la izquierda mexicana.

Se habla de la “izquierda democrática” en México como se habla de los extraterrestres, sin evidencia qué mostrar. Ojalá que el quincuagésimo aniversario de la Revolución Cubana sirva para que algún grupo de izquierda en México tenga el valor de decir la verdad: Fidel Castro Ruz es un asesino, un traidor a la democracia y un dictador hipócrita que debe pasar al basurero de la historia por el bien de la izquierda democrática.

David Benavides Velázquez

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Carstens y la tabla del cero: prioridad nacional

Mientras más del 95% de los crímenes en México quedan impunes hay algo que el gobierno federal simplemente no puede tolerar. El 10 de diciembre me llegó un mensaje del SAT (Servicio de Administración Tributaria). Parece que soy un criminal y el gobierno que no puede con narcotraficantes y secuestradores sí tiene tiempo para ocuparse de mí porque mi crimen fue terrible: no declaré el IETU. De hecho sí lo declaré. Cada mes hice mi declaración, pero en los meses en los que no tuve ingresos no envié mi declaración de conceptos. Ese fue mi crimen. Veamos en qué consistió.

En enero de 2008 se empezó a aplicar el IETU y yo no tuve ingresos. Declaré en ceros y declaré las razones por las que no hice el pago (no tuve ingresos). Pero eso no era suficiente. Había que enviar una declaración de conceptos que dijera todos los detalles acerca del cálculo que me dio como resultado la declaración en ceros. Para comprender las verdaderas prioridades del gobierno federal habrá que ver qué fue lo que no declaré en tiempo y forma. Pues ahí va:

Primer renglón. El SAT que me pide… No, el SAT me exige que le dé la suma de todos los igresos que tuve en meses anteriores del mismo año. Como estoy hablando de enero no hay (ni puede haber) meses anteriores, pero eso no lo entiende Carstens, él me exige que le haga la suma. Bueno, pues la suma es cero. Ahora hay que ver los ingresos del mes y las deducciones. Cero y cero. Hay varios rengloncitos más que se llenan con ceros antes de la gran pregunta. ¿Cuál es el 17 por ciento de cero? Pues es cero, pero Carstens me exige que se lo aclare y yo debo perder mi tiempo en llenar más rengloncitos. Claro que tú, posible lector, no tienes que perder tu tiempo en seguir leyendo esta ridiculez, pero toma en cuenta que es un asunto de suma importancia para la nación. El gobierno federal no puede impedir que los narcos decapiten a los soldados, pero se toma su tiempo en perseguir al criminal que no declaró que el 17 por ciento de cero es cero.

Y es que no fue todo. También había que restarle el ISR, que es el 10% de cero, o sea cero. Y como cero menos cero es cero eso había que haberlo declarado en tiempo y forma ante el SAT. ¡Que se detenga todo en este país! ¡Al demonio con la inseguridad y con el narcotráfico! ¡Hay cosas mucho mas importantes que atender! ¡David no declaró que el 17% de cero menos el 10 % de cero es cero! ¡Dios mío, hasta dónde hemos llegado! Una cosa es que avienten granadas en Morelia o que el avión de Mouriño mate gente inocente en la calle, pero que David no haya calculado el 17 por ciento de cero ¡eso sí que no se puede tolerar!

Se dice que “si Kafka hubiera nacido en México habría sido escritor costumbrista”. Sin querer me estoy convirtiendo en el personaje kafkiano de “El Proceso”. Si querer el blog se está llenando de material que parece novela por entregas. No te pierdas el desenlace. ¿Irá David a la cárcel? ¿caerá en la economía informal? ¿qué será del profesor que hasta principios de este sexenio daba clases en dos universidades?

David Benavides Velázquez.

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El Aeropuerto contra la gente

Hay una bomba de tiempo en la ciudad de México y no fue colocada por terroristas sino por el Estado Mexicano de la era del PRI. Me refiero al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el mismo al que iba Mouruiño cuando murió y se llevó con él a 14 personas más. El mismo aeropuerto por el que han entrado toneladas de droga colombiana y por el que han salido, prófugos de la justicia, los más diversos capos. Ese aeropuerto es un ejemplo por antonomasia de privilegios privados con riesgos públicos.

El accidente de Mouriño dejó claro que cualquiera puede morir por el sólo hecho de ir caminando por la calle bajo la ruta de aterrizaje de aviones y avionetas. En un ensayo previo critiqué esto porque no todos pueden darse el lujo de volar pero todos podemos morir por causa de los que vuelan. Alguien podría argumentar que no siempre se vuela por lujo, que muchos vuelan por motivos de trabajo o incluso por motivos de salud. Para estas personas, el avión no es un lujo sino una necesidad. Yo podría aceptar este argumento e incluso llegar más lejos: la ilusión de volar es tan frecuente en los seres humanos que en lugar de restringir la posibilidad de hacerlo deberíamos extenderla hasta que todos tengamos acceso a ella. Pero cuando estas ideas teóricas aterrizan en el AICM se estrellan con la triste realidad. Si quieres llegar pronto a Acapulco, mejor toma la carretera, porque lo que vas a esperar antes de abordar es más de lo que te hubiera tomado llegar en autobús. Y si quieres llegar a La Paz (Baja California Sur) para dar una conferencia y regresar el mismo día lo peor que puedes hacer es reservar un vuelo en Aeroméxico. Esa línea aérea funciona como si vendiera jitomates y no parece tener la menor idea de lo que significa, para el usuario, el servicio que debiera prestarle.

Me explico: el 28 de noviembre de 2008, una de las invitadas especiales al congreso de Ciencias Forenses en La Paz llegó puntualmente con su reservación al AICM. Le dieron pase de abordar (lo que implica que su reservación fue confirmada) y en el último momento le dijeron que no estaba en la lista y que el vuelo ya estaba cerrado. El avión se fue sin ella y le ofrecieron otro boleto para un vuelo posterior. Si ella dispusiera de las horas necesarias para esperar el otro vuelo se hubiera podido ir en autobús, pero Aeroméxico no parece entender la diferencia entre optar por el autobús o por el avión. Aeroméxico funcionó como quien vende jitomates: si te sale uno malo te lo cambio por un chayote. A la empresa no le importó que una conferenciante que tenía que presentarse en un congreso perdiera el vuelo por un error de ellos, por un error de Aeroméxico. Ni siquiera tuvieron el criterio para darse cuenta de que si ella ya tenía el pase de abordar era porque tenía derecho a hacerlo, y si no aparecía en la lista de quien le impidió el paso era la lista la que estaba mal y no ella.

En otras partes del mundo este tipo de problemas puede darse cuando se venden más boletos de los debidos, pero en ese caso ubican a los pasajeros en primara clase (donde por lo general hay lugar) y no le niegan el servicio a alguien que ya pagó por él. Quienes saben que venden vuelos y no jitomates saben que el tiempo es importante.

En México, sin embargo, se dice que Aeroméxico es una de las mejores líneas aéreas y ante la evidencia me pregunto ¿cómo estarán las peores? Si no saben imprimir una lista de pasajeros ¿sabrán aterrizar un avión? ¿le conviene esto a los usuarios? ¿le conviene a quienes caminan tranquilamente bajo alguna ruta aérea? La ineptitud de Aeroméxico es la punta del iceberg de un problema que puede costar vidas humanas. ¿Quién morirá en el próximo accidente? ¿Hasta cuándo van a sacar el aeropuerto de la zona urbana? ¿hasta cuando el Estado Mexicano va a cumplir con su obligación de proteger a los ciudadanos del abuso de las empresas? Mientras tanto, la próxima víctima puedes ser tú, aunque nunca hayas volado, aunque sólo vayas caminando por la calle.

David Benavides Velázquez

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Mouriño: Accidente o corrupción

De acuerdo con la versión oficial, la caída del Learjet en el que murió el secretario de gobernación el 4 de noviembre de 2008 se debió a una estela de turbulencia y a la probable inexperiencia del piloto, al que se le dieron funerales de estado. El discurso oficial pretende elevar como héroes a los que iban en el Learjet y le presta poca atención a los muertos en tierra. Se ignora a las víctimas inocentes y se premia a los victimarios. Para que esto no vuelva a suceder es urgente que se analicen los hechos con frialdad y que se reconozcan las culpas de cada culpable.

La trascripción notariada de lo que se dijo en la nave durante los últimos segundos de vuelo indica que el piloto pasó el mando al copiloto. ¿Tiene sentido hacer eso? Habrá quien diga que la información es falsa y que se trata de una maquinación para no decirnos la verdad, pero, de ser así, la verdad sería menos incómoda para la clase gobernante que esta supuesta mentira de ellos. Los políticos suelen mentir, pero no para quedar como idiotas. Es la verdad y no la mentira la que los hace quedar así. Con la versión oficial el gobierno reconoce su propia ineptitud. El sistema no fue capas de poner la vida de su secretario de gobernación en manos de un piloto bien entrenado. El reporte preliminar de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes revela las últimas palabras en la nave con la aclaración de que “si la transcripción o alguna de sus partes son sacadas de su contexto pudieran ser mal interpretadas”, y que no se debe sacar conclusiones o interpretaciones usando esta transcipción como única fuente de información.
00:46:13 UTC:
- PILOTO: Órale, la turbulencia de este
- COPILOTO: Ay güey
- (Sonido similar a la alarma de desconexión del piloto automático, normal cuando es desconectado por alguno de los pilotos)
- PILOTO: Ay cabrón
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: Que pasó Moti
00:46:18 UTC:
- COPILOTO: Ay cabrón (expresión que refleja mucho esfuerzo)
- PILOTO: Ay, ay (expresión que refleja mucho esfuerzo)
- PILOTO: Álvaro (copiloto) que hacemos Álvaro (expresión que refleja mucho esfuerzo)
- COPILOTO: (Expresión ilegilbe que refleja mucho esfuerzo).
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA:
- COPILOTO: (Expresión ilegible que refleja mucho esfuerzo)
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: (Voces ilegibles que reflejan esfuerzo)
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: (Sonido similar a la alarma del alertador de altitud)
- COPILOTO: Déjamelo, déjamelo, déjamelo, déjamelo (expresión que refleja autoridad)
- PILOTO: Tuyo Álvaro (aparentemente se transfiere el control del avión al copiloto)
- (Aparentemente) PILOTO: Hijo de tu puta madre (expresión que refleja mucho esfuerzo)
- (Aparentemente PILOTO): Nooo Álvaro
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: (Sonido similar a la alarma de alertador de altitud)
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: GPWS, Terrain, terrain
- (Aparentemente) COPILOTO: Diosito
- MICRÓFONO AMBIENTAL EN CABINA: Gritos varios
00:46:30: Impacto.

Con todo respeto para el piloto, su conducta se parece a la de un alumno copiando en el examen. Aunque parezca de mal gusto criticar a los muertos, es necesario hacerlo para no volver a caer en el mismo agujero. El piloto quiso copiar en el examen y reprobó. El piloto tronó en lo que resultó ser su examen final. Lo malo es que se llevó entre las patas a víctimas inocentes.

Cuando un alumno que copia logra graduarse con honores la culpa no es sólo suya, sino también de los maestros “barco”. En este caso hay que preguntar cómo fue que un piloto sin la debida preparación llegó a controlar el Learjet en el que viajaba Mouriño. De acuerdo con noticias de Milenio, los servicios del piloto se contrataron por licitación pública y para quienes hemos visto lo que son las licitaciones en México no se necesitan más explicaciones. La licitación no es para que quede el mejor, sino para obstaculizar el camino del mejor y dejar llegar al que recibió el dedazo. Un sin fin de trámites se revisa sin importar la calidad de lo que se va a contratar. Un detallito fuera de lugar basta para descalificar a alguien sin que eso tenga que ver con la calidad de los bienes o servicios que ofrece. Conozco el caso de una licitación para equipar el SEMEFO del Distrito Federal en el que uno de los participantes fue descalificado porque llevaba su credencial en la cartera (para identificarse al llegar) y las reglas establecían que debía ir dentro de uno de los sobres. ¿Tiene eso que ver con la calidad del equipo para un SEMEFO? Pues tal vez no, pero sirvió para que ganara la empresa que había equipado ese SEMEFO en una etapa previa sin que siquiera se dieran los procedimeientos normales de una licitación. Resulta por lo tanto sospechoso el hecho de que uno de los asistentes, el Dr. Felipe Edmundo Takahashi Medina, no diera su firma autógrafa en la lista de asistentes. El Dr. Luna firmó en su lugar. Se incluyó lo que llaman “firma por ausencia” en una lista de presentes y yo le pregunto a Takahashi ¿estuviste presente (como lo indica el documento) o ausente (como lo indican las firmas)?.

¿Qué tiene que ver esto con el caso Mouriño? Pues adivina, posible lector, quién es el director del servicio médico forense del Distrito Federal, encargado de estudiar lo que quedó de Mouriño y emitir un dictamen al respecto. Pues sí, es Edmundo Takahashi. El presente y ausente a la vez, según convenga. El gato de Schröedinger de las licitaciones.

El piloto le pasa el mando al copiloto. El director del SEMEFO le da el papel al subdirector para que firme por ausencia la lista de presentes. Y, como dijera alguien, “si Kafka hubiera sido mexicano su obra sería novela costumbrista”.

Una de mis amigas asegura que Mouriño no está muerto, que todo es parte de una maquinación secreta. Tal vez Mouriño fue obligado a desaparecer junto con Pedro Infante y Elvis Presley. Tal vez los tres viven felices en una isla del Pacífico. Pero por absurda que suene esa hipótesis tiene más credibilidad ante muchas personas que cualquier cosa que diga cualquier gobierno de México. No era la mula arisca, los palos la hicieron.

En resumen: un secretario de gobernación mete un Learjet en la ruta de aviones mucho mas grandes porque quiere llegar pronto a un aeropuerto que ya está saturado. El piloto del Learjet, contratado por licitación, le pasa el control al copiloto en medio de una turbulencia. El Learjet se cae en una de las zonas más densamente pobladas del mundo y mata víctimas inocentes en tierra. El Gobierno hace funeral de estado para los que iban en el Learjet, incluido el piloto. Las víctimas en tierra son tratadas como los “extras” de una película. A la gente en la calle, mucho más parecida a las víctimas en tierra que a los de la nave, le da igual creer en la estela de turbulencia que en la isla del Pacífico. ¿Quién nos dirá la verdad? ¿Calderón, Marcelo, Takahashi?

Al menos en esta ocasión, la clase política vivió el dicho de que “en la culpa llevan la penitencia”. Mouriño está muerto. Pueden presentarlo como héroe y dejar que todo siga igual (con aviones que se caen, policías que matan jóvenes en el News Divine, entrenamientos para la tortura como en León, buzos que se ahogan en Cutzamala), o pueden darse cuenta de que a ellos mismos, a los poderosos, también podría convenirles comenzar a hacer la cosas bien. Empezando por más autocrítica y menos funerales de estado.

David Benavides Velázquez